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Alternative Antriebe - E-Mobilität AuS (Wagner, Henning)
Alternative Antriebe - E-Mobilität AuS , Das Arbeiten unter Spannung (AuS) ist zwar nur ein Teilbereich der E-Mobilität, stellt aber die höchsten Anforderungen an die Qualifikation der Mitarbeiter. In diesem Buch werden Ihnen ausführlich die fachlichen und rechtlichen Grundlagen vermittelt, die Sie beherrschen müssen, um sich zur "Fachkundigen Person für Arbeiten an Hochvolt-Systemen im Kraftfahrzeug" fortzubilden. Im ersten Kapitel wird Ihnen die Verankerung des Arbeitens unter Spannung in der aktuellen Unfallverhütungsvorschrift, der DGUV I 209-093, vorgestellt. Anschließend werden beispielhaft Situationen aufgezeigt, in denen es notwendig sein kann, unter Spannung zu arbeiten. Sie erhalten Hintergründe zum aktuellen Stand der Batterietechnik, den rechtlichen Grundlagen des AuS, den Schutzmaßnahmen in E-Kfz und den Gefahren, die durch Fehler in den Hochvoltsystemen der Fahrzeuge hervorgerufen werden können. Abgerundet wird der Band durch Hinweise zu konkreten Arbeitstechniken, wie dem Zerlegen/Zusammenbau einer HV-Batterie, dem Austausch von Batteriezellen oder Zellmodulen, dem situationsbedingten Durchtrennen der HV-Leitung als Notlösung, sowie zur Schutzausrüstung und geeignetem Werkzeug. Der Text ist angelehnt an das grundlegende Lehrbuch "Alternative Antriebe" (ebenfalls Verlag Christiani), enthält aber ausführliches zusätzliches Material zu dieser höchsten Qualifikationsstufe im Bereich der Elektromobilität. , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Auflage: 3. Auflage, Erscheinungsjahr: 20220628, Produktform: Kartoniert, Autoren: Wagner, Henning, Edition: REV, Auflage: 22003, Auflage/Ausgabe: 3. Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 156, Keyword: Alternative Antriebe; Auto; Elektroauto; Elektromobilität; Elketrotechnik; Hybrid, Fachschema: Elektroantrieb~Elektromotor~Motor / Elektromotor, Fachkategorie: Maschinenbau und Werkstoffe, Warengruppe: HC/Berufsschulbücher, Fachkategorie: Unterricht und Didaktik: Berufsausbildung, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Christiani, Verlag: Christiani, Verlag: Christiani, Paul, Dr.-Ing., GmbH & Co. KG Technisches Lehrinstitut und Verlag, Länge: 290, Breite: 214, Höhe: 11, Gewicht: 522, Produktform: Kartoniert, Genre: Schule und Lernen, Genre: Schule und Lernen, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: 0, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, Unterkatalog: Schulbuch,
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Was bedeutet SCR beim Auto?
Was bedeutet SCR beim Auto? SCR steht für Selective Catalytic Reduction und ist eine Abgasnachbehandlungstechnologie, die zur Reduzierung von Stickoxiden in Dieselfahrzeugen eingesetzt wird. Dabei wird eine Harnstofflösung (AdBlue) in den Abgasstrom eingespritzt, um die Stickoxide in Stickstoff und Wasser umzuwandeln. SCR-Systeme sind besonders effektiv und tragen zur Einhaltung strenger Abgasnormen bei. Sie werden in vielen modernen Dieselfahrzeugen verwendet, um die Umweltbelastung zu reduzieren.
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Wie können wir nachhaltige Mobilität fördern und dabei den CO2-Ausstoß reduzieren?
1. Förderung von öffentlichen Verkehrsmitteln und Fahrradwegen. 2. Elektromobilität und alternative Antriebe unterstützen. 3. Bewusstseinsbildung für umweltfreundliche Verkehrsmittel.
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Wie funktioniert SCR?
SCR steht für Selective Catalytic Reduction und ist eine Abgasnachbehandlungstechnologie, die zur Reduzierung von Stickoxiden (NOx) in Dieselmotoren eingesetzt wird. Dabei wird eine wässrige Harnstofflösung, auch AdBlue genannt, in den Abgasstrom eingespritzt. In einem Katalysator reagiert der Harnstoff mit den Stickoxiden und wandelt sie in Stickstoff und Wasser um. Dieser Prozess erfolgt bei hohen Temperaturen, weshalb SCR-Systeme oft in Verbindung mit einem Dieselpartikelfilter eingesetzt werden, um die optimale Betriebstemperatur zu gewährleisten. SCR-Systeme sind effektiv und tragen dazu bei, die strengen Abgasnormen einzuhalten.
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Welche Euro Norm hat mein Auto?
Um herauszufinden, welche Euro Norm dein Auto hat, musst du zunächst das genaue Modell und Baujahr kennen. Die Euro Norm gibt an, wie umweltfreundlich ein Fahrzeug ist, basierend auf den Emissionswerten. Diese Normen werden regelmäßig aktualisiert, um strengere Umweltstandards zu erfüllen. Du kannst die Euro Norm deines Autos in den Fahrzeugpapieren oder auf der Zulassungsbescheinigung Teil I finden. Alternativ kannst du auch den Hersteller oder eine Werkstatt kontaktieren, um diese Information zu erhalten.
Ähnliche Suchbegriffe für SCR-Norm:
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Welche Diesel Norm hat mein Auto?
Um herauszufinden, welche Diesel Norm dein Auto hat, kannst du zunächst in den Fahrzeugpapieren oder im Handbuch nachsehen. Dort sollte die entsprechende Norm, wie beispielsweise Euro 5 oder Euro 6, aufgeführt sein. Alternativ kannst du auch direkt beim Hersteller oder in einer Werkstatt nachfragen, um die genaue Diesel Norm deines Autos zu ermitteln. Es ist wichtig zu wissen, welche Norm dein Fahrzeug erfüllt, da dies Auswirkungen auf Umweltzonen und mögliche Fahrverbote haben kann. Zudem kann die Diesel Norm auch Einfluss auf die Leistung und den Verbrauch deines Autos haben.
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Was ist TDI SCR?
TDI SCR steht für "Turbocharged Direct Injection with Selective Catalytic Reduction" und ist eine Abgasnachbehandlungstechnologie, die in modernen Dieselmotoren verwendet wird. Bei TDI SCR wird AdBlue, eine Harnstofflösung, in den Abgasstrom eingespritzt, um Stickoxide in unschädlichen Stickstoff und Wasser umzuwandeln. Dies hilft, die strengen Abgasnormen einzuhalten und die Umweltbelastung zu reduzieren. TDI SCR-Systeme sind effizient und tragen dazu bei, die Leistung und den Kraftstoffverbrauch von Dieselmotoren zu optimieren. Insgesamt ist TDI SCR eine wichtige Technologie zur Reduzierung von Schadstoffemissionen und zur Verbesserung der Umweltverträglichkeit von Dieselfahrzeugen.
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Wie funktioniert SCR KAT?
SCR-KAT steht für Selektive Katalytische Reduktion mit Ammoniak. Bei diesem Verfahren wird Ammoniak in einem Katalysator eingespritzt, der Stickoxide in Stickstoff und Wasser umwandelt. Der Katalysator besteht meist aus Titandioxid und Vanadiumoxid. Durch die chemische Reaktion werden schädliche Stickoxide aus den Abgasen von Dieselmotoren reduziert. SCR-KAT wird häufig in modernen Dieselfahrzeugen eingesetzt, um die Abgasemissionen zu reduzieren und die Einhaltung von Umweltstandards zu gewährleisten.
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Was bedeutet SCR KAT?
SCR KAT steht für "Selective Catalytic Reduction Katalysator". Dies ist eine Abgasnachbehandlungstechnologie, die in modernen Dieselfahrzeugen verwendet wird, um Stickoxide (NOx) zu reduzieren. Der SCR KAT-Katalysator enthält ein spezielles Reduktionsmittel, meist AdBlue, das mit den Stickoxiden im Abgas reagiert und sie in Stickstoff und Wasser umwandelt. Dies trägt dazu bei, die Umweltbelastung durch schädliche Emissionen zu reduzieren und die Einhaltung strenger Abgasnormen zu gewährleisten. SCR KAT-Systeme sind heute in vielen Dieselfahrzeugen obligatorisch und spielen eine wichtige Rolle bei der Reduzierung der Luftverschmutzung.
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